【沙田交通】運輸局指T4主幹路能解決沙田至馬鞍山交通擠塞 籲立法會支持項目
社會
發布時間： 2024/04/04 12:20
最後更新： 2024/04/04 15:19
▲ 運輸局指T4主幹路能解決沙田至馬鞍山交通擠塞，籲立法會支持項目（運輸局圖片）
港府因應有議員關注，早前在立法會財委會臨時押後沙田T4主幹路撥款申請。運輸及物流局強調，項目有效解決沙田至馬鞍山交通擠塞的問題，繁忙時段行車時間可大減4成、至約12分鐘，呼籲立法會支持項目。
T4項目造價71.6億元，有議員質疑造價高及興建的必要性，要求當局補充資料。運輸及物流局今日（4日）在社交平台解釋，T4工程刻不容緩，能有效解決沙田至馬鞍山交通擠塞的問題，往來馬鞍山市中心與城門隧道公路 (往荃灣）／青沙公路（往西九龍）繁忙時段行車時間可大減4成，由約20分鐘減至約12分鐘。若沒有T4號主幹路，嚴重時車龍可由新城市廣場擠塞至沙田馬場，長達2至3公里。
對於有人提出以沙田繞道代替，局方稱不論沙田繞道，或是擴闊T6橋的功能各異，處理不同路段和流向的交通擠塞問題。而項目包括15公里的地下隧道，為現時香港最長的屯門─赤鱲角隧道的約3倍，需要小心勘查研究，強調興建難度及所需時間絕不能低估，形容遠水不能救近火。
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責任編輯：陳麗娜
